该公司表示,其数字底盘比目前市场上最豪华车型的技术更具前瞻性,包括空气悬架车型,如最新的梅赛德斯-奔驰S级和宾利欧陆GT。Clearmotion首席执行官ShakAvadhany在外媒的一次独家采访中说:“我们的技术是目前存在的最快速的主动驾驶系统,它确实提供了几乎瞬时的隔离水平。
”Avadhany又说:“这项技术受益于Bose公司30年的“ProjectSound”项目,通过将汽车的减震器转换为执行器来实现。这使它们能够主动地响应路况而行动。Avadhany说这已经引起了五家主要制造商的注意,但他没有透露详情。该底盘正在开发中,以便于2019年在小批量车辆上推出然后在2020年进入大众市场。
示范人员已经表示它已经处于非常高级的阶段。最近公布的一款采用Clearmotion技术的改装宝马5系列车型的视频显示,车辆行驶在连续减速带上和崎岖不平的道路上没有明显的车身颠簸。
车轮活动灵活,应对路况的变化。对比之下,未采用数字底盘的车辆车身晃动并且出现倾斜的情况。
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